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            蘇州托運公司用人工智能預知貨運途中安全及延誤風險
            來源:蘇州一八八物流有限公司 | 蘇州物流公司  發布時間:2018-07-23

            蘇州托運公司用人工智能預知貨運途中安全及延誤風險:

            9月18日,業界領先的智慧物聯網公司G7推出行業首個運用AI算法實現預知功能的智能化車隊管理系統,標志著車隊管理模式從移動互聯網的可視化到物聯網的智能化飛躍,全方位幫助物流車隊降本增效,降低安全事故率。
            G7通過將基礎數據接入體系搭建起來,利用算法、AI解析數據,實現運輸過程的“預知”功能,預知在途異常,提升任務準點率,預知實時風險,降低安全事故率。
            據負責人介紹,智能風險預警將基于人、車、路3個維度,車道偏離、疲勞駕駛等14個危險場景,實時感知采集數據,借助Argus智能算法判斷在途車輛高、中、低風險等級,管理人員可實時關注到一切風險狀態,第一時間發出干預,有效降低事故率。

             依靠Argus智能算法,G7-007還可以實時抓取異常停車、車輛緩行、晚發晚到預警等在途異常事件,預知貨運途中所有延誤風險,提升準點率及車隊運營人員的工作效率;诖,結算判責有了事實依據,有效解決了運營人員取證驗證耗時、上下游扯皮的低效行為。
             G7-007智能化車隊管理將頂尖的算法科技落地于物流運輸場景,真正解決車隊管理時效、安全、成本問題,從此車隊管理將真正進入“設備智能化,運營自動化”的智慧物聯網時代。
            9月18日獲悉,據北京郵政相關負責人介紹,為適應市場需求,主要服務個人寄遞和退返件市場,北京郵政在原有標準箱業務基礎上,推出全國通快遞包裹產品,對快遞包裹的資費進行整合。
            據了解,全國通快遞包裹產品包括3公斤、5公斤兩種規格,3公斤內收費10元,5公斤內收費13元(收費價格包含包裝),除青海、新疆、西藏地區外,全國范圍一口價通寄。
            此外,全國通快遞包裹產品依托微信預約派攬服務平臺,將郵寄服務與互聯網技術、地圖應用技術緊密結合,支持微信端在線預約、線上下單、上門取件、微信支付等,攬收派送全年無休,并提供投遞到門服務。
            北京時間9月20日晚間9點半,智能供應鏈服務供應商百世集團將在紐約證券交易所正式掛牌上市,交易代碼為“BSTI”。這是繼中通快遞之后第二家赴美上市的快遞物流企業。百世集團首個交易日的開盤價為11.48美元,相較于每股10美元的發行價,漲14.8%。市值為42億美元。
            此次IPO百世集團一共發行4500萬股美國存托股份(ADS),每股價格為10美元,總融資額高達4.5億美元,為今年目前為止在美國上市的中國公司中募資規模*大的IPO。此外,百世和售股股東還允許其承銷商通過超額配售權購買額外不多于675萬股ADS。
            據悉,百世上市以后將重點專注以下七個方面的戰略和發展:廣招人才,繼續創新;擴大市場份額;拓展百世店加;擴大服務范圍;擴大全球覆蓋面;提高運營效率和質量;繼續有選擇性地對能夠提升公司業務和科技水平的公司進行投資或收購,發展合資和合作伙伴關系。通過兼并收購擴大業務范圍,增加業務的協同效應。
            據物流指聞9月20日報道,近兩天又一波原紙漲價襲來,紙板紙箱廠已經撐不住了。由于環保等因素,各類原紙價格不斷飆升,且絕大部分原紙廠家供應緊缺,限量發貨,造成原紙嚴重供應不足,無奈之下,全國紙板紙箱價格也普遍上調7%-30%。
            數十家紙板廠紛紛發布調價通知,有紙板廠在調價函中提醒:此次市場波動遠未結束,原材料還會有大幅上漲,并可能造成原材料更加緊缺,有些訂單不能按要求生產,報價將實行一單一價。
            9月20日上午消息,中國快遞協會、菜鳥網絡與各大快遞企業在上海舉行雙11物流動員會,籌劃天貓雙11物流準備事宜。國家郵政局相關人士表示,根據預測,今年雙11期間(11.11-11.16)全行業的快遞處理總量將達到新的量級,預計會超過10億件。
            菜鳥網絡副總裁、雙11物流總指揮史苗介紹,隨著快遞總量高速增長,今年雙11將是全行業智慧物流全面升級和規;瘧玫囊淮未罂,超級機器人倉集體亮相、*后100米的多元化配送、全球首批“綠倉”投入使用,都會成為今年的亮點。
            此外,今年雙11菜鳥將投入15億元,在智能倉配領域補貼商家和物流伙伴,鼓勵將商品更多布局在距離消費者*近的地方,為消費者提供更好的服務。
            在環保方面,史苗介紹,今年雙11期間,菜鳥將聯合物流伙伴和商家,在全球范圍內首次推出20個“綠倉”。從這些“綠倉”發出的包裹,將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地,以及高校的菜鳥驛站,消費者在收件拆包后,可以將紙箱留在驛站,菜鳥將聯合紙箱企業,再次制成包裝箱用于快遞行業。

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